我的故乡是衡水
最近新加入了一个滨湖国际A2区的业主群，这个群有高手在里面，用了很多我都懒得搞的投诉渠道，包括河北的阳光理政平台、国务院的app、人民网的领导留言。
我不觉得这样的操作能真正给开发商带来多少压力，毕竟只是一种投诉而已，多了就更不痒了，毕竟也没有说哪个“领导”必须对此负责，领导多了，事情就模糊了。
问题的关键依然在于谁应该是第一责任人，当然，他可以针对以前的历史问题提出疑问，也可以列出相应的解决方案。我们缺少这样的明确，目前依然是一笔糊涂帐。
不过，目前银行对洗钱监管应该是严格多了，相比之前，我倒是不太担心开发商老板卷钱跑路的问题，确实不容易跑了。
有的业主2013年就买下了房子，等了七年了，确实很久，好在这块地是今年才拿的，至少土地证上的使用年限不用从2013年开始算。
衡水南站的规划已经确定了，大概已经着手施工了，这算是一个利好的消息，滨湖新区政府也不希望这里出现一个大烂尾。
过年如果能回衡水，还是按去年的方案，直接定几天短租房，拜完了年就回北京。
离着北京有三百公里远的祖宅已经没有人居住，另外还有十几亩地，本来的计划是把地通过交换集中到一起，能挨着河边最好，不挨着也能接受。三套院子中两套是有正屋的，可以做做保温，内部改造一下卫生间，简单装修，就可以作为度假之所了，无论是自用还是跟朋友一起，都可以作为一种选择。
只是，这里可能会被拆迁，不知道几年之后的事情，附近的村子耕地被占了，绕开村子不拆，政府也是想少花钱吧。
于建嵘教授在微博上呼吁宅基地私有化，这当然是好的，但一个社科院的教授已经沦落到只能在微博上呼吁，说明没戏了。
如果真的私有化了，我们就慢慢挣钱，在这里投资，然后把村里的地一点一点买回来，像一百年前那样。
建国史里有土改一章，以前的地主辛苦耕作，每年的结余能买两亩地，几代人下来也能攒不少。
如果可以的话，当一个地主挺好的。
写不出来。
网上传说衡水有个房车露营地，但是我真是没找到在哪，围着衡水湖一圈，目前这个公交站倒是挺适合停房车。
绳头庄村站，公交车5路和15路的终点站。白天有一半的位置可以停小车，不过目前还不确认晚上公交都停这里是否还有地方，我想多挤上一辆房车应该问题不大吧。
旁边是衡水湖边上还算不错的一家民宿，绳头小筑。
一直听说有航空小镇，就找过来看看，按照导航的定位一直走，结果发现快进村了，但其实左边就是机场的铁丝栅栏。
问了问旁边的环卫工，入口在中湖大道那边，西边的门不开。
于是转回去找，中湖大道的岔道口有点隐蔽，很容易开过了。
照片上的飞机都是学员在学飞行驾照，12万多学费。对外开放的只有三角翼，看上去就像是会飞的三轮摩托，飞一次三五百。虽然挨着衡水湖，但因为湖区是保护区，不能上去飞。可见的部分未必比无人机视野好。不过因为有个这个小机场，估计附近飞无人机也受阻了，还好前几年玩的时候倒是拍过一段衡水湖的。
中秋假期回衡水带家里人出来吃饭，走着去了最近的衡香园，结果发现已经关门大吉，没办法，回去开车带着大家一路找。
最后转到了这个店，看上去门面有点年头。
菜品基本上都是砂锅，人均一个砂锅，选择挺多的，味道相比北京的砂锅居可能还要好上一些，毕竟人家是自家人在开店。看了店里介绍，才知道老辈儿确实在北京的砂锅居掌勺，后来跟了一个林总部下，随之倒台之后回了老家避难大概，于是才有衡水的这家店。
来衡水的朋友一定要来吃一下。除了砂锅，鸡蛋饼也是很好吃的主食选择。