该车批发价2500左右,不含蓄电池,带48V20A电池的整车价格3900元,我的不带花了3500,按电池800元算,实际上应该多花了400元;
发动机底盘太低,买了以后一定先加上一块防护铁板,否则发动机壳很容易被减速挡撞破,要花好多钱,售后不会主动提醒你的;
发动机有两种,一种带启动杆和预留的变速杆位,另一种没有,前者当电瓶出问题的时候还可以脚踩启动,后者不行;
发动机出现全车断电往往是电动车的控制器烧毁,这个很常见;
还有个容易烧毁的是发动机的启动马达,严重的时候起火;
发动机换一个本田的大概七八百,或许更便宜,有条件的直接换掉会很爽,这破机器声音哇啦哇啦。
总体的感受是因为油电混合动力在武汉只找到这一家,没有竞争是不会有好产品的,怪只怪武汉市政府的狗屁政策,公路没规划好,不让老百姓走路啊,下一步只好准备买汽车了,挣钱啊!
3 Comments
Gabriel
燃油的都要上牌吧
孟繁永
参见上一篇
孟繁永
武汉全面禁摩,见了警察只能切换成电动车,不过路上跑的摩托也不少。北京需要有京A或京B的牌子,不过前者一两万一副,后者也要一两千,路上跑的也多半是假牌子。